PREPRAVNÝ PORIADOK
CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
2
Ondrej Melo, Ďurčiná 329, 01501. so sídlom v Ďurčiná 329, 01501, podľa §4 zákona
Národnej rady Slovenskej republiky č.56/2012 Z. z. o cestnej doprave a v zmysle § 1 a § 4 , zákona č.
8/2009 Z. z.. o cestnej premávke v znení neskorších predpisov
v y d á v a
PREPRAVNÝ PORIADOK CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY
Oddiel I
Základné ustanovenia
Článok 1
Úvodné ustanovenia
(1) Tento prepravný poriadok obsahuje prepravné podmienky dopravcu potrebné na uzavretie
prepravnej zmluvy. Účelom vydania tohto prepravného poriadku je popis rozsahu činností pri
zabezpečovaní hlavnej činnosti spoločnosti a stanovenie právomocí a zodpovedností pri preprave
vecí cestným nákladným vozidlom medzi dopravcom, právnickými osobami, fyzickými osobami
podnikateľmi alebo fyzickými osobami zúčastnenými na preprave, stanovenie podmienok na
uzavretie zmluvy o preprave veci podľa § 610 a nasl. Obchodného zákonníka a jej obsahu.
Neupravuje ceny a cenové podmienky. Podľa tohto prepravného poriadku dopravca vykonáva
vnútroštátnu nákladnú cestnú dopravu a medzinárodnú nákladnú cestnú dopravu vozových
a kusových zásielok paletovaného tovaru, plechov a ostatných materiálov v upravených návesoch
preprava dreva , ktoré nie sú vylúčené z prepravy podľa ďalších ustanovení. Prepravný poriadok
neplatí pre prepravu živých zvierat, skaziteľných potravín, nebezpečných vecí, nebezpečných
odpadov, prepravu sypkých materiálov, tekutých materiálov, pre cestnú dopravu vykonávanú v rámci
kombinovanej dopravy.
(2) Dopravcom podľa tohto prepravného poriadku je Ondrej Melo so sídlom Ďurčiná 272 nákladnej
dopravy
(3) Prepravou podľa tohto prepravného poriadku je premiestnenie vecí, nákladov, priemyselných
tovarov a iných požadovaných druhov tovarov v medzinárodnej a vnútroštátnej cestnej nákladnej
doprave.
(4) Dopravca vykonáva cestnú nákladnú dopravu podľa tohto prepravného poriadku a podľa
medzinárodne platných dohôd, dohovorov a ich dodatkov a úprav týkajúcich sa dopravy, konkrétne:
a) dohovor o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave CMR, jeho dodatky,
b) európska dohoda pre prácu osádok vozidiel v medzinárodnej cestnej doprave AETR,
c) poistenie zodpovednosti za škodu cestného dopravcu.
(5) Prepravcom podľa tohto prepravného poriadku je odosielateľ a príjemca. Odosielateľ je právnická
alebo fyzická osoba, ktorá si prepravu u dopravcu objednáva (uzatvára zmluvu o preprave). Príjemca
je právnická alebo fyzická osoba, ktorej je podľa prepravnej zmluvy určená zásielka.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
3
Článok 2
Druh prevádzkovanej cestnej dopravy a rozsah poskytovaných dopravných služieb
(1) Dopravca vykonáva nákladnú cestnú dopravu v tomto rozsahu
a) vnútroštátna cestná nákladná doprava,
b) medzinárodná cestná nákladná doprava.
(2) Charakter vykonávanej nákladnej cestnej dopravy
• vozové zásielky,
• kusové zásielky.
• preprava sypkých stavebných materiálov,
• preprava stavebných mechanizmov,
• preprava nadmerných a/alebo nadrozmerných nákladov s celkovou hmotnosťou do 100 ton.
• iná preprava vykonávaná na základe podrobných objednávok prepravcov.
(3) Za vozové zásielky sa považujú zásielky prepravované jednému prepravcovi (odosielateľovi alebo
príjemcovi) jednou jazdou vozidla, ak ich hmotnosť je vyššia ako 2500 kg alebo bez zreteľa na jej
hmotnosť:
a) ak je ňou využitá užitočná hmotnosť alebo ložný priestor použitého vozidla,
b) ak sa podľa dohody s prepravcom vykonáva preprava zásielky zvláštnou samostatnou jazdou
vozidla alebo preto, že povaha zásielky, prípadne vykonanie prepravy v požadovanej lehote si to
vyžaduje,
c) ak sa nakladá alebo vykladá zásielka z prevádzkových dôvodov na dvoch alebo viacerých
miestach. O jednu jazdu vozidla ide aj vtedy, ak dopravca z prevádzkových dôvodov preložil
náklad na iné vozidlo.
(4) Za dokládku sa považuje zásielka prepravovaná spoločne s inými zásielkami alebo pri takej jazde
vozidla, ktorá by sa inak musela vykonať bez nákladu.
(5) zásielky, na ktoré sa nevzťahujú ustanovenia bodov (3) b a (3) c sa považujú za kusové.
(6) Dopravca je povinný v dohodnutej lehote pristaviť vozidlo toho druhu a tak vystrojené, ako sa pri
dojednaní prepravy dohodlo. Vozidlo musí byť v riadnom technickom stave vyhovujúcom pre
prepravu a s riadne očistením ložným priestorom, prípadne podľa povahy nákladu musí mať plachtu,
pričom sa prihliada na požiadavku objednávateľa. Ak nie je dohodnuté inak, prepravujú sa všetky
zásielky vozidlom obsadeným jedným vodičom
(7) Ak miesto prevzatia zásielky a predpokladané miesto jej určenia leží na území dvoch rôznych štátov
a z nich aspoň jeden je zmluvným štátom Dohovoru o prepravnej zmluve v medzinárodnej nákladnej
cestnej doprave (ďalej len "Dohovor CMR"), pri uzavretí a vykonávaní zmluvy o preprave veci, ako
aj pri určovaní zodpovednosti dopravcu sa postupuje podľa Dohovoru CMR.
Článok 3
Veci vylúčené z prepravy
(1) Z prepravy sú vylúčené
a) veci, ktorých preprava je zakázaná všeobecne platnými právnymi predpismi,
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
4
b) nebezpečné veci triedy 1 (výbušné látky a predmety), triedy 6.1 (jedovaté látky), 6.2 (infekčné
látky), triedy 7 (rádioaktívny materiál), triedy 8 (žieravé látky) podľa členenia stanoveného
Európskou dohodou o preprave nebezpečných vecí cestnou dopravou (Dohoda ADR),
c) predmety, ktoré svojimi rozmermi alebo hmotnosťou vzhľadom na užitočnú hmotnosť, rozmery
vozidiel a stav pozemných komunikácií, ktorých má byť pri preprave použito, sú nevhodné
na preprave vozidlom dopravcu,
d) veci vysokej resp. ťažko vyčísliteľnej hodnoty (umelecké zbierky, starožitnosti a pod.).
(2) Dopravca vzhľadom na svoju terajšiu technickú základňu neprepravuje živé zvieratá.
(3) Dopravca nevykonáva zvlášť nadmerné a nadrozmerné prepravy, ktoré by si vyžadovali
špecializovanú technickú základňu.
(4) Ak bola podaná k preprave zásielka, ktorá je vylúčená z prepravy alebo jej preprava je povolená za
zvláštnych podmienok, bez toho aby bola táto povaha zásielky dopravcovi oznámená alebo bola
prevzatá taká zásielka k preprave na podklade nesprávnych alebo neúplných údajov, je odosielateľ
povinný zaplatiť pokutu vo výške rovnajúcej sa trojnásobku dohodnutého prepravného za
celovozovú zásielku.
Článok 4
Podmienky pristavovania vozidiel na nakládku a vykládku a rozsah spolupráce odosielateľa
a príjemcu vecí s dopravcom
(1) Dopravca ale aj odosielatelia a zasielatelia zabezpečia, aby boli zmluvne dohodnuté dopravné
harmonogramy v súlade s Nariadením EP a Rady č. 561/2006 o harmonizácii niektorých právnych
predpisov v sociálnej oblasti, ktoré sa týkajú cestnej dopravy. Ide najmä o dodržiavanie doby
prevádzky nakladacích miest odosielateľa a vykladacích miest príjemcu, dodržiavanie časov
nakládky a vykládky tak, aby vodiči dopravcu mohli dodržiavať režim práce týkajúci sa doby jazdy,
prestávok, denných a týždenných odpočinkov.
(2) Zásielku alebo jej časť, ktorá podľa svojej povahy vyžaduje, aby bola počas prepravy a manipulácie
chránená pred poškodením alebo stratou, je odosielateľ povinný podať k preprave v riadnom obale,
zodpovedajúcom podmienkam v cestnej doprave.
(3) Odosielateľ je povinný zabaliť riadne zásielku tiež vtedy, ak existuje nebezpečenstvo, že by bez
obalu mohla počas prepravy spôsobiť pre svoje vlastnosti škodu osobám alebo na iných zásielkach
a na dopravnom prostriedku, prípadne na iných zariadeniach dopravcu. Dopravca nepreskúšava, či
zásielka svojou povahou vyžaduje obal, poprípade či použitý obal je riadny. Odosielateľ zodpovedá
za škody, ktoré vznikli chybným alebo nedostatočným obalom počas prepravy na ostatných
prepravovaných zásielkach alebo vozidle.
(4) Odosielateľ je povinný zaistiť, aby obaly zásielky alebo jednotlivých kusov zásielky svojimi rozmermi,
konštrukciou a pevnosťou umožňovali použitie paletizačnej a mechanizačnej techniky pri ložných
prácach a preprave.
(5) Odosielateľ je povinný označiť zásielku alebo jej jednotlivé kusy, ak to predpisuje tento prepravný
poriadok alebo je to potrebné pre uľahčenie manipulácie so zásielkou alebo pre odstránenie
nebezpečenstva jej poškodenia prípadne jej zámeny. Pri preprave kusových zásielok je odosielateľ
povinný každú zásielku zreteľne a nezmazateľne označiť adresou odosielateľa a príjemcu. Pri
označovaní zásielok obsahujúcich nebezpečné veci odosielateľ je povinný dodržať ustanovenia
Európskej dohody o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečných vecí (ADR).
(6) Pokiaľ povaha zásielky vyžaduje, aby s ňou bolo počas nakládky, prepravy a vykládky určitým
spôsobom zachádzané alebo aby bola ukladaná v určitej polohe, je odosielateľ povinný označiť
každý kus zásielky manipulačnou značkou pre označovanie prepravných obalov podľa platných
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
5
Slovenských technických noriem (STN) prípade iných noriem (napr. IMO ak zásielka bude
prepravovaná aj námornou dopravou).
(7) Ak zistí dopravca pri prevzatí zásielky, že zásielka nevyhovuje podmienkam na balenie a
označovanie tovaru, prepravu odmietne; ak odosielateľ výhradu dopravcu k baleniu a označovaniu
zásielky zapísanú v nákladnom liste alebo inom prepravnom doklade potvrdí, môže dopravca
zásielku prevziať k preprave.
(8) Dopravca je oprávnený kedykoľvek preskúmať, či zodpovedá zásielka zápisom prepravcu
v prepravných dokladoch (napr. dodacom liste, nákladnom liste). Preskúmanie zásielky na mieste
nakládky alebo vykládky sa vykoná v prítomnosti najmenej jednej osoby, ktorá nie je pracovníkom
dopravcu.
(9) Ak zistí dopravca ešte pred výjazdom vozidla z miesta nakládky, že k preprave bola prijatá zásielka
vylúčená z prepravy, je povinný ju vrátiť odosielateľovi a odosielateľ je povinný ju prevziať späť.
(10) Ak sa zistí pri preberaní zásielky taká chyba, že

by jej prepravou mohla byť spôsobená škoda na
vozidle alebo na spolu prepravovanej zásielke, je dopravca oprávnený odmietnuť prijatie zásielky
k preprave, ak bola chyba zistená až počas prepravy, jazdu preruší. Pri prerušení jazdy postupuje
dopravca ako pri ostatných prekážkach pri preprave.
(11) Odosielateľ zásielky je povinný dopravcovi odovzdať zásielku v stave spôsobilom na prepravu po
pozemných komunikáciách. Ak zásielka nie je spôsobilá na prepravu alebo sa zistila jej chyba podľa
ods. 10, dopravca môže jej prijatie na prepravu odmietnuť. Náklady spojené s pristavením vozidla
na nakládku, zdržaním vozidla pri nakládke alebo náklady spojené s prerušením prepravy podľa od.
10 je povinný odosielateľ zásielky dopravcovi uhradiť.
(12) Ak zásielka je zložená z veľkého počtu kusov, je dopravca povinný zisťovať ich počet, len vtedy ak
to bolo s odosielateľom dohodnuté v prepravnej zmluve. Výsledok preskúmania je dopravca povinný
zaznamenávať v nákladnom liste alebo vyhotoviť zápis.
(13) Hmotnosťou zásielky sa rozumie hmotnosť nákladu vrátane paliet, prepravných skríň, kontejnerov
a pod. a s manipulačnými a prepravnými pomôckami odosielateľa prevzatými zároveň so zásielkou.
(14) Hmotnosť zásielky zisťuje odosielateľ a zodpovedá za tento údaj, ktorý sa uvádza v nákladnom liste
alebo v iných sprievodných dokladoch.
(15) Dopravca je oprávnený kedykoľvek preskúmať hmotnosť zásielky, hlavne ak má pochybnosti o
správnosti tohto údaju zo strany odosielateľa. Hmotnosť zisťuje úradným vážením alebo výpočtom,
ak je množstvo nákladu udané počtom jednotlivých rovnakých kusov alebo počtom merných
jednotiek a hmotnosť jedného kusa zásielky alebo mernej jednotky je známa, prípadne zistená
vážením.
(16) Spôsob preskúmania hmotnosti a výsledok preskúmania zaznamenáva dopravca na všetky diely
nákladného listu alebo iného prepravného dokladu, ktoré sú pri preskúmaní k dispozícii.
(17) Odosielateľ hradí náklady spojené so zisťovaním hmotnosti zásielky (napr. úradné váženie a pod.)ak
o zistenie hmotnosti požiadal dopravcu v prepravnej zmluve alebo ak sa odlišuje hmotnosť zásielky
zistená dopravcom o viac ako 3 % od hmotnosti uvedenej odosielateľom.
(18) Ak o zistenie hmotnosti zásielky požiadal príjemca, je tiež povinný hradiť náklady spojené so
zisťovaním hmotnosti zásielky.
(19) Odosielateľ v SR si je vedomý, že ak uvedie bez vedomia vodiča vozidla alebo jeho prevádzkovateľa
, pri nakladaní tovaru prekročí najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť vozidla, najväčšiu prípustnú
hmotnosť jazdnej súpravy, najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť prípojného vozidla alebo najväčšiu
prípustnú hmotnosť pripadajúcu na nápravy vozidla, môže byť podľa zákona NR SR č. 8/2009 Z. z.
o cestnej premávke v znení neskorších predpisov sankcionovaný zo strany Policajného zboru.
(20) Ak dopravca zistí prekročenie dovolenej hmotnosti nákladu resp. jeho zlé rozloženie zavinené
odosielateľom ešte v mieste odoslania, je odosielateľ povinný vykonať vyloženie časti zásielky resp.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
6
jej preloženie. Ak to dopravca zistí až počas prepravy napr. z dôvodu nesprávnych údajov
o hmotnosti zásielky, je oprávnený vykonať vyloženie časti zásielky resp. jej preloženie na účet
a nebezpečie odosielateľa zásielky. O tom, že zásielka sa bude prekladať resp. časť vykladať je
dopravca povinný informovať odosielateľa zásielky a tieto úkony je povinný zaznamenať aj
v prepravnom doklade. Na prepravu vyloženej časti zásielky je odosielateľ povinný vystaviť
samostatnú objednávku prepravy.
(21) Odosielateľ je povinný presne špecifikovať v prepravnej zmluve miesto nakládky a vykládky (presnú
adresu) a tiež oznámiť dopravcovi prípadne obmedzenia pre vjazd určitých nákladných vozidiel resp.
v určitom čase na miesto nakládky resp. vykládky. Napríklad či miesto neleží v nízkoemisnej zóne,
v zóne s obmedzeniami pre vjazd nákladných vozidiel s určitou celkovou hmotnosťou, s určitým
zaťažením na nápravy a pod. Odosielateľ tiež je povinný uviesť dobu prevádzky príjemcu resp.
v ktorom čase je možné vykonávať vykládku.
(22) Nakládku vo všeobecnosti zabezpečuje odosielateľ a vykládku príjemca zásielky, pokiaľ sa dopravca
s prepravcom nedohodol inak.
(23) Nakladanie a skladanie nákladu na ceste je dovolené v SR len vtedy, ak to nemožno urobiť mimo
cesty. Náklad sa musí zložiť a naložiť čo najrýchlejšie a tak, aby nebola ohrozená bezpečnosť
cestnej premávky.
(24) Osádka vozidla z hľadiska prepravnej zmluvy nemá povinnosť zabezpečovať nakládku a vykládku
vozidla. Dopravca vykoná nakládku alebo vykládku len v prípade, ak má k tomu potrebné
prevádzkové zariadenie a pracovníkov a je to v prepravnej zmluve výslovne dohodnuté a za
dohodnutý príplatok k cene za prepravu. Osádka vozidla dopravcu z hľadiska predpisov
o bezpečnosti práce nemôže používať manipulačné zariadenia prepravcov pokiaľ nebola z ich
prevádzkou zaškolená a s písomným súhlasom prepravcov.
(25) Odosielateľ je povinný vykonať včas všetky opatrenia nutné k plynulej nakládke a k ochrane zásielky
pred poškodením. Prepravca (odosielateľ a príjemca) je povinný zabezpečiť podmienky pre
bezpečnosť práce a pre hospodárne využitie vozidiel dopravcu. Hlavne je povinný zaistiť, aby
nakladacie a vykladacie miesta a zariadenia boli udržované v stave, ktorý umožňuje rýchlu a
bezpečnú nakládku a vykládku zásielok, zaistiť dostatočné spevnenie všetkých plôch používaných
k jazde vozidiel vrátane neverejných príjazdových komunikácií a ich udržovanie v zjazdnom a
bezpečnostnom stave, ako aj dostatočné osvetlenie miest nakládky a vykládky vozidiel.
(26) Vo všeobecnosti za upevnenie nákladu na vozidle zodpovedá prepravca (odosielateľ), lebo ten má
patričné znalosti týkajúce sa zásielky. Odosielateľ zásielky je povinný poskytnúť presné informácie
o zásielke týkajúce sa hmotnosti a rozmerov jednotlivých kusov. Ak má odosielateľa vypracované
pokyny pre nakladanie a upevnenie nákladu v cestnej nákladnej doprave je povinný ich dopravcovi
v dostatočnom predstihu pre zahájením prepravy poskytnúť v jazyku, ktorému dopravca rozumie.
(27) Vodič (zástupca dopravcu) je povinný sa pri nakládke zúčastniť a prípadne usmerniť rozloženie
nákladu na vozidle napr. z hľadiska rovnomerného zaťaženia náprav vozidla prepravovaným
tovarom a z hľadiska toho aby pri preprave nebola ohrozená bezpečnosť a plynulosť cestnej
premávky. Ak nedbá odosielateľ na pokyny dopravcu a dôjde preto k chybe v naložení, hlavne
v preťažení vozidla, je dopravca oprávnený žiadať preloženie nákladu na vozidle alebo zloženie
nákladu alebo jeho časti. Ak nie je dopravcovi vyhovené môže odmietnuť vykonanie prepravy,
poprípade obstarať riadne zloženie a uloženie nákladu na účet a nebezpečenstvo odosielateľa.
(28) Ak zabezpečuje nakládku a vykládku vozidla prepravca, je povinný dbať, aby nedošlo k poškodeniu
vozidla a iných zariadení dopravcu. Hlavne nie je dovolené spúšťať ťažšie náklady z väčšej výšky
na vozidlo.
(29) Ak dôjde k väčšiemu znečisteniu ložného priestoru vozidla pri nakládke, vykládke alebo
prepravovaným nákladom, je prepravca povinný zaistiť po vyložení zásielky a pri opakovaných
prepravách po ukončení poslednej vykládky na vlastné náklady jeho vyčistenie. Ak prepravca
nesplní túto povinnosť, zaistí vyčistenie vozidla na jeho účet dopravca.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
7
(30) Ak je nutné vykonať dezinfekciu vozidla, zabezpečuje ju dopravca. Náklady s dezinfekciou spojené
hradí prepravca, ktorého zásielka spôsobila nutnosť dezinfekcie.
(31) Ak je požadované vymytie cisternového vozidla alebo cisternového kontajnera pred nakládkou iného
druhu nákladu je povinný túto skutočnosť prepravca dopravcovi oznámiť v objednávke prepravy
alebo rámcovej prepravnej zmluve. Náklady spojené s vymytím hradí prepravca.
(32) Z dôvodu poškodenia zásielky pri preprave môže príjemca odmietnuť prijatie zásielky alebo jej časti
len vtedy, ak sa zmenil poškodením stav zásielky do tej miery, že nie je možné ju použiť
k pôvodnému účelu. Príjemca však nie je povinný prevziať zásielku, pokiaľ dopravca nespíše zápis
o poškodení zásielky za prítomnosti obidvoch zúčastnených strán. Zápis je možno urobiť aj
v prepravnej listine.
(33) Výhrady voči spôsobu nakládky, prekládky a vykládky dopravca (člen osádky vozidla) uplatní voči
odosielateľovi, príjemcovi alebo iným osobám písomnou formou napríklad do nákladného listu.
(34) Za čas zdržania dopravcu pri nakládke alebo vykládke sa považuje; pokiaľ nebolo v prepravnej
zmluve dohodnuté ináč; čas od požadovaného času pristavenia vozidla dopravcu na nakládku alebo
vykládku až po začatie nakládky alebo vykládky a každé dopravcom nezavinené prerušenie týchto
prác vrátane vystavenie prepravných dokladov k zásielke. Za čas zdržania môže dopravca
požadovať finančnú náhradu, ktorá by mala byť dohodnutá v prepravnej zmluve.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
8
Oddiel II
Spôsob uzavretia a platnosť zmluvy o preprave vecí
vo vnútroštátnej cestnej nákladnej doprave
Článok 5
Základné ustanovenie k zmluve o preprave vecí vo vnútroštátnej cestnej nákladnej doprave
(1) Ak si prepravu u dopravcu objedná podnikateľský subjekt a dôjde k uzavretiu zmluvy o preprave
bude sa riadiť ustanoveniami §§ 610-629 o zmluve o preprave vecí podľa zákona č. 513/1991 Zb.
Obchodný zákonník.
(2) Zmluvou o preprave veci sa dopravca zaväzuje odosielateľovi, že prepraví vec (zásielku) z určitého
miesta (miesto odoslania) do určitého iného miesta (miesto určenia), a odosielateľ sa zaväzuje
zaplatiť mu odplatu (prepravné).
(3) Dopravca je oprávnený požadovať, aby mu odosielateľ potvrdil požadovanú prepravu v prepravnom
doklade, a odosielateľ je oprávnený požadovať, aby mu dopravca písomne potvrdil prevzatie
zásielky.
(4) Ak sú na vykonanie prepravy potrebné osobitné listiny, je odosielateľ povinný odovzdať ich
dopravcovi najneskôr pri odovzdaní zásielky na prepravu. Odosielateľ zodpovedá za škodu
spôsobenú dopravcovi neodovzdaním týchto listín alebo ich nesprávnosťou.
(5)

Ak nevyplýva zo zmluvy niečo iné, zmluva zaniká, ak odosielateľ nepožiadal dopravcu o prevzatie
zásielky v čase určenom v zmluve, inak do šiestich mesiacov od uzavretia zmluvy.
(6) Dopravca je povinný prepravu vykonať do miesta určenia s odbornou starostlivosťou v dohodnutej
lehote, inak bez zbytočného odkladu. Pri pochybnostiach začína lehota plynúť dňom nasledujúcim
po prevzatí zásielky dopravcom.
(7) Ak je dopravcovi známy príjemca zásielky, je povinný doručiť mu zásielku, alebo ak má podľa zmluvy
príjemca zásielku v mieste určenia vyzdvihnúť, oznámiť mu ukončenie prepravy.
(8) Dokiaľ dopravca zásielku nevydal príjemcovi, je odosielateľ oprávnený požadovať, aby preprava
bola prerušená a zásielka mu bola vrátená, alebo aby s ňou bolo naložené inak, a uhradí účelne
vynaložené náklady s tým spojené.
(9) Ak zmluva určuje, že pred vydaním zásielky dopravca vyberie od príjemcu určitú peňažnú sumu
(zásielka na dobierku) alebo uskutoční iný inkasný úkon, platia primerane ustanovenia o bankovom
dokumentárnom inkase (§ 697 a nasledujúcich zákona č. 513/1991 Zb. Obchodný zákonník).
(10) Ak si prepravu vecí objedná u dopravcu fyzická osoba nepodnikateľ, dôjde k uzavretiu zmluvy
o preprave nákladu podľa §765 a nasledujúcich zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník v znení
neskorších predpisov.
Článok 6
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
9
Povinnosti objednávateľa prepravy a príjemcu zásielky
(1) Objednávateľ prepravy najčastejšie odosielateľ je povinný poskytnúť dopravcovi správne údaje o
obsahu zásielky a jeho povahe a zodpovedá za škodu spôsobenú dopravcovi porušením tejto
povinnosti.
(2) Odosielateľ je povinný prepravu u dopravcu si objednať. Postačuje aj forma objednávky e-mailom,
faxom prípadne telefonicky, ak bude následne vystavená písomná forma objednávky pokiaľ sa
dopravca s odosielateľom nedohodnú ináč.
(3) Objednávku prepravy je možno vystaviť na jednu prepravu alebo určitý počet prepráv. Ak sa
prepravy budú opakovať a preprava bude trvať dlhšie obdobie je vhodnejšie medzi dopravcom
a objednávateľom prepravy uzatvoriť rámcovú prepravnú zmluvu.
(4) Objednávka prepravy musí obsahovať údaje potrebné na realizáciu prepravy a vystavenie faktúry
podľa platnej legislatívy. Pre správne uzavretie prepravnej zmluvy musí objednávka alebo návrh
prepravnej zmluvy obsahovať nasledovné údaje:
a) obchodné meno objednávateľa prepravy, adresu, IČO, IČ DPH, e-mail, číslo telefónu a podľa
potreby aj iné kontaktné údaje,
b) informácie o zásielke (druh, hrubú hmotnosť (hmotnosť vrátane obalu a aj palety), počet kusov,
rozmery, požiadavky na upevnenie a pod.),
c) miesto odoslania a miesto určenia zásielky (presnú adresu),
d) ak je požadovaný tak aj čas nakládky a čas vykládky,
e) pri zásielkach prepravovaných do opravy aj informácie o druhu a rozsahu poškodenia.
f) dohodnutú odplatu za vykonanie prepravy (cenu za prepravu).
(5) Ak sú na vykonávanie prepravy potrebné osobitné listiny, je odosielateľ povinný odovzdať ich
dopravcovi najneskôr pri odovzdaní zásielky na prepravu. Odosielateľ zodpovedá za škodu
spôsobenú dopravcovi ich neodovzdaním alebo ich nesprávnosťou.
(6) Objednávateľ je povinný pri objednávaní prepravy informovať dopravcu o vyššej cene zásielky ako
je bežná trhová cena.
(7) Dopravca je povinný na požiadanie odosielateľa prevzatie zásielky písomne potvrdiť.
(8) Prepravná zmluva vzniká medzi objednávateľom (odosielateľom alebo príjemcom) a dopravcom
a) prijatím objednávky,
b) ak ide o prepravu, ktorú nie je potrebné objednávať tak započatím prepravy,
c) prevzatím zásielky k preprave.
(9) Objednávka je prijatá
a) ak dôjde k ústnej alebo telefonickej dohode dopravcu a odosielateľa o rozsahu, čase, prípadne o
spôsobe vykonania požadovanej prepravy alebo
b) okamžikom, keď písomne, e-mailom, faxom alebo iným hodnoverným spôsobom potvrdenie
dopravcom o jej prijatí došlo objednávateľovi; ak žiada odosielateľ takéto potvrdenie, je dopravca
povinný vyhovieť,
c) započatím objednanej prepravy dopravcom pokiaľ nebola objednávka prijatá podľa
predchádzajúcich bodov.
(10) Ak vyhovie dopravca návrhu príjemcu zásielky na jej ďalšiu prepravu inému príjemcovi vzniká nová
prepravná zmluva.
(11) Pri prijatí objednávky prepravy alebo uzavretí prepravnej zmluvy môže dopravca požadovať od
objednávateľa prepravy zloženie zálohy až do výšky 80 % z dohodnutej ceny resp. predbežnej ceny
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
10
za prepravu. Dopravca je povinný prijatie zálohy náležite potvrdiť a vystaviť požadované daňové
doklady (napr. zálohovú faktúru).
(12) Až do vydania zásielky má odosielateľ právo dávať za podmienok ustanovených týmto prepravným
poriadkom dopravcovi nové príkazy.
(13) Dopravcovi prislúcha dohodnutá odplata alebo ak nebola dohodnutá, odplata obvyklá v čase
uzavretia zmluvy s prihliadnutím na obsah záväzku dopravcu.
(14) Dopravcovi vzniká nárok na prepravné po vykonaní prepravy do miesta určenia, ak zmluva neurčuje
za rozhodnú inú cenu.
(15) Ak nemôže dopravca dokončiť prepravu pre skutočnosti, za ktoré nezodpovedá, má nárok na
pomernú časť prepravného s prihliadnutím na už uskutočnenú prepravu.
(16) Ak je v zmluve určený príjemca zásielky, nadobúda práva zo zmluvy, keď požiada o vydanie zásielky
po jej dôjdení do miesta určenia alebo po uplynutí lehoty, keď tam mala dôjsť. Týmto okamihom
prechádzajú na príjemcu aj nároky týkajúce sa škody na zásielke. Dopravca však zásielku príjemcovi
nevydá, ak by to bolo v rozpore s pokynmi danými mu odosielateľom. V tomto prípade má naďalej
právo nakladať so zásielkou odosielateľ. Ak určí odosielateľ dopravcovi inú osobu ako príjemcu,
nadobúda táto osoba práva zo zmluvy tým istým spôsobom ako pôvodný príjemca.
(17) Prijatím zásielky preberá príjemca ručenie za úhradu pohľadávok dopravcu voči odosielateľovi za
zmluvy týkajúcej sa prepravy prevzatej zásielky, ak o týchto pohľadávkach príjemca vedel alebo
musel vedieť.
(18) Dopravca má na zabezpečenie svojich nárokov vyplývajúcich zo zmluvy zádržné právo k zásielke,
dokiaľ s ňou môže nakladať.
(19) Ak viazne na zásielke niekoľko zádržných práv, má zádržné právo dopravcu prednosť pred
zádržnými právami vzniknutými predtým.
(20) Zádržné právo dopravcu má prednosť pred zádržným právom zasielateľa.
Článok 7
Zodpovednosť dopravcu za škodu na zásielke a za nedodržanie podmienok prepravy
(1) Dopravca zodpovedá za úplnú alebo čiastočnú stratu zásielky alebo za jej poškodenie, ktoré vznikne
od okamihu prevzatia zásielky na prepravu až do okamihu jej vydania, ako aj za prekročenie dodacej
lehoty.
(2) Dopravca je oslobodený od tejto zodpovednosti, ak stratu zásielky, jej poškodenie alebo prekročenie
dodacej lehoty zavinil oprávnený, príkaz oprávneného, ktorý nebol zavinený nedbalosťou dopravcu,
vlastnou chybou zásielky alebo okolnosťami, ktoré dopravca nemôže odvráti ť a ktorých následky
odstráni ť nie je v jeho moci.
(3) Dopravca sa nemôže dovolávať v snahe zbaviť sa svojej zodpovednosti ani chýb vozidla použitého
na prepravu, ani zavinenia alebo nedopatrenia osoby, od ktorej najal vozidlo, alebo jej zástupcov
alebo pracovníkov.
(4) Dopravca je s prihliadnutím na ustanovenia dohovoru CMR článku 18 ods. 2 až 5 oslobodený od
zodpovednosti, ak strata alebo poškodenie vznikne z osobitného nebezpečenstva súvisiaceho s
jednou alebo s viacerými z týchto skuto čností:
a) použitie otvorených vozidiel bez plachiet, ak také použitie vozidiel bolo výslovne dojednané a
poznamenané v nákladnom liste;
b) chýbajúci obal alebo chybný obal zásielky, ktorá je pre svoju povahu, ak nie je riadne balená
alebo ak nie je balená vôbec, vystavená stratám alebo poškodeniam;
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
11
c) manipulácia, naloženie, uloženie alebo vyloženie zásielky odosielateľom, príjemcom alebo
osobami konajúcimi za odosielate ľa alebo príjemcu;
d) prirodzená povaha určitého tovaru, pre ktorú podlieha úplnej alebo čiastočnej strate alebo
poškodeniu, najmä lomom, hrdzou, vnútorným kazením, vysychaním, unikaním, normálnym
úbytkom alebo pôsobením hmyzu alebo hlodavcov;
e) nedostatočné alebo chybné značky alebo čísla jednotlivých kusov zásielky;
f) preprava živých zvierat.
(5) Ak dopravca nezodpovedá podľa tohto článku za niektoré z okolností, ktoré spôsobili škodu,
zodpovedá do tej miery, v akej okolnosti, za ktoré pod ľa tohto článku zodpovedá, prispeli ku škode.
(6) Dôkaz o tom, že strata zásielky, jej poškodenie alebo prekročenie dodacej lehoty vznikli niektorou
z príčin uvedených v dohovore CMR článku 17 ods. 2, patrí dopravcovi.
(7) Ak dopravca osvedčí, že pod ľa okolností prípadu mohla strata alebo poškodenie zásielky vzniknúť
z jedného alebo z niekoľkých zvláštnych nebezpečenstiev uvedených v dohovore CMR v článku 17
od. 4, predpokladá sa, že vznikli z týchto nebezpečenstiev. Oprávnený môže však preukázať,
že škodu nespôsobilo ani celkom ani čiastočne niektoré z týchto nebezpečenstiev.
(8) Právna domnienka podľa predchádzajúceho odseku neplatí v prípade uvedenom v dohovore CMR
článku 17 ods. 4 písm. a), ak ide o neobvykle veľkú stratu alebo o stratu jednotlivého kusu zásielky.
(9) Ak sa preprava uskutočňuje vozidlom vybaveným takým zariadením, že zásielka je chránená pred
vplyvom tepla, zimy, pred kolísaním teplôt alebo pred vlhkosťou vzduchu, môže sa dopravca
dovolávať dohovoru CMR článku 17 ods. 4 písm. d) len v tom prípade, ak preukáže, že urobil všetky
opatrenia, ktoré mu za daných okolností patria, pokiaľ ide o výber, údržbu a použitie týchto zariadení,
a že sa spravoval osobitnými pokynmi, ktoré mu boli udelené.
(10) Dopravca sa môže dovolávať článku 17 ods. 4 písm. f) dohovoru CMR len vtedy, ak preukáže, že
urobil všetky opatrenia, ktoré bol pod ľa okolností povinný urobiť, a že sa spravoval osobitnými
pokynmi, ktoré mu boli udelené.
(11) Prekročenie dodacej lehoty nastane vtedy, keď zásielka nebola vydaná v dojednanej lehote, a
pokiaľ lehota nebola dojednaná, keď skutočný čas prepravy s prihliadnutím na okolnosti a pri
čiastkových

nakládkach najmä s prihliadnutím na čas potrebný na zostavenie
(12) Oprávnený môže zásielku bez ďalších dôkazov považovať za stratenú, ak nebola vydaná do 30 dní
po uplynutí dojednanej lehoty, a pokiaľ nebola lehota dojednaná, do 60 dní po prevzatí zásielky
dopravcom na prepravu.
(13) Oprávnený môže pri prijatí náhrady za stratenú zásielku písomne požiadať, aby bolbezodkladne
upovedomený, ak sa zásielka nájde do jedného roka po vyplatení náhrady. Opodaní tejto žiadosti
sa mu vydá písomné potvrdenie.
(14) Do 30 dní po tom, čo dostal správu o nájdení zásielky, môže oprávnený žiadať, aby mu zásielka
bola vydaná, musí však splniť záväzky vyplývajúce z nákladného listu a vrátiť prijatú náhradu,
prípadne po odčítaní výdavkov, ktoré boli v nej zahrnuté; zachová sa mu však právo na náhradu
škody za prekročenie dodacej lehoty podľa článku 23, prípadne 26 dohovoru CMR.
(15) Ak oprávnený nepodal žiadosť podľa odseku 13 alebo ak nedal v lehote 30 dní pokyny podľa odseku
14, alebo ak sa zásielka našla až po uplynutí jedného roka po vyplatení náhrady, môže dopravca
naložiť so zásielkou pod ľa práva platného v mieste, kde je zásielka.
(16) Ak sa zásielka vydá príjemcovi bez toho, že by sa v zmysle podmienok prepravnej zmluvy vybrala
dobierka, je dopravca povinný poskytnúť odosielateľovi náhradu škody až do výšky dobierky;
proti príjemcovi má však právo postihu.
(17) Ak odosielateľ odovzdáva na prepravu nebezpečnú zásielku, je povinný upozorniť dopravcu na
presnú povahu nebezpečenstva, ktoré z tejto zásielky vyplýva, prípadne mu oznámiť, aké
bezpečnostné opatrenia treba urobiť. Ak toto upozornenie nie je zapísané v nákladnom liste, je
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
12
povinnosťou odosielate ľa alebo príjemcu preukázať iným spôsobom, že dopravca vedel o presnej
povahe nebezpečenstva spojeného s prepravou zásielky.
(18) Dopravca môže nebezpečné zásielky, o nebezpečnej povahe ktorých v zmyslepredchádzajúceho
odseku tohto článku nevedel, kedykoľvek a kdekoľvek zložiť, zničiť alebo zneškodniť, a to bez
akejkoľvek povinnosti nahradiť škodu; okrem toho odosielateľ zodpovedá za všetky výdavky a škody
vzniknuvšie odovzdaním takej zásielky na prepravu alebo jej prepravou.
(19) Ak dopravca má podľa ustanovení tohto Dohovoru CMR povinnosť nahradiť škodu za úplnú alebo
čiastočnú stratu zásielky, vypočíta sa náhrada z hodnoty zásielky v mieste a čase jej prevzatia na
prepravu.
(20) Hodnota zásielky sa určuje pod ľa burzovej ceny, a ak nie je burzová cena, podľa bežnej trhovej
ceny, a ak nie je ani burzová ani bežná trhová cena, pod ľa všeobecnej hodnoty tovaru rovnakej
povahy a akosti.
(21) Náhrada škody nesmie presahovať 25 frankov za kilogram chýbajúcej hrubej váhy. Frankom sa
rozumie zlatý frank váhy 10/31 gramu a rýdzosti 0, 900.
(22) Okrem toho sa uhrádza dovozné, clo a iné výdavky vzniknuvšie v súvislosti s prepravou zásielky, a
to pri úplnej strate v plnej výške a pri čiastočnej strate pomerným dielom; iné škody sa neuhrádzajú.
(23) Ak sa prekročí dodacia lehota a oprávnený preukáže, že škoda vznikla z tohto dôvodu, dopravca je
povinný uhradiť škodu len do výšky dovozného.
(24) Vyššiu náhradu možno požadovať iba vtedy, ak bola podľa článku 24 a 26 dohovoru CMR udaná
cena zásielky alebo osobitný záujem na dodaní.
(25) Odosielateľ môže, ak zaplatí dohodnutý príplatok k prepravnému, udať v nákladnom liste cenu
zásielky prevyšujúcu hranicu určenú v článku 21 a v takom prípade nahrádza udaná cena túto
hranicu.
(26) Pri poškodení zásielky uhrádza dopravca sumu, o ktorú sa jej hodnota znížila; suma sa vypočítava
z hodnoty zásielky určenej podľa článku 23 ods. 1, 2 a 4 dohovoru CMR.
(27) Náhrada škody nesmie však presahovať:
a) ak je poškodením znehodnotená celá zásielka, sumu, ktorá by sa vyplatila pri jej úplnej strate;
b) ak je poškodením znehodnotená len časť zásielky, sumu, ktorá by sa vyplatila pri strate
znehodnotenej časti zásielky.
(28) Odosielateľ môže, ak zaplatí dohodnutý príplatok k prepravnému, udať v nákladnom liste sumu
osobitného záujmu na dodaní zásielky pre prípad jej straty alebo poškodenia alebo prekročenia
dodacej lehoty.
(29) Ak bol udaný osobitný záujem na dodaní, môže sa nezávisle od náhrad škôd určených v článkoch
23, 24 a 25 dohovoru CMR požadovať náhrada ďalších preukázaných škôd až do sumy udaného
záujmu na dodaní.
(30) Oprávnený môže požadovať úroky z náhrady škody. Tieto úroky vo výške 5 % ročne sa počítajú odo
dňa zaslania písomnej reklamácie dopravcovi, a ak nebola reklamácia podaná, odo dňa podania
žaloby na súde.
(31) Ak sumy, podľa ktorých sa náhrada škody vypočítava, nie sú vyjadrené v mene štátu, v ktorom sa
platenie náhrady požaduje, uskutočňuje sa menový prepočet podľa bežného kurzu platného ku dňu
a v mieste vyplatenia náhrady.
(32) Ak strata zásielky, jej poškodenie alebo prekročenie dodacej lehoty pri preprave, na ktorú sa
vzťahuje Dohovor CMR, môže viesť podľa príslušných právnych predpisov k uplatneniu
mimozmluvných nárokov, môže sa dopravca odvolať na tie ustanovenia Dohovoru, ktoré vylučujú
jeho zodpovednosť alebo ktoré určujú alebo obmedzujú rozsah náhrady škody.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
13
(33) Ak sa pri strate zásielky, pri jej poškodení alebo pri prekročení dodacej lehoty uplatnia nároky z
mimoriadnej zodpovednosti proti niektorej z osôb, za ktoré dopravca podľa článku 3
dohovoru CMR zodpovedá, môže sa táto osoba tiež odvolať na tie ustanovenia Dohovoru CMR,
ktoré vylučujú zodpovednosť dopravcu alebo ktoré určujú alebo obmedzujú rozsah náhrady škody.
(34) Dopravca sa nemôže odvolávať na tie ustanovenia tejto kapitoly, ktoré vylučujú alebo obmedzujú
jeho zodpovednosť alebo prenášajú dôkazové bremeno, ak bola škoda spôsobená úmyselne alebo
takým zavinením, ktoré sa podľa práva súdu, na ktorom sa právna vec prejednáva, považuje za
rovnocenné úmyslu.
(35) To isté platí aj vtedy, ak sa úmyselného konania alebo zavinenia dopustili zástupcovia alebo
pracovníci dopravcu alebo iné osoby použité dopravcom na uskutočnenie prepravy a ak títo
zástupcovia, pracovníci alebo iné osoby konali v rámci svojich pracovných úloh. V takom prípade sa
títo zástupcovia, pracovníci alebo iné osoby tiež nemôžu odvolávať, pokiaľ ide o ich osobnú
zodpovednosť, na ustanovenia tohto článku
Článok 8
Podmienky zmeny prepravnej zmluvy a odstúpenia od zmluvy
(1) Až do vydania zásielky môže odosielateľ požadovať, aby doprava bola prerušená a zásielka mu bola
vrátená, alebo aby s ňou bolo naložené inak po dohode s dopravcom a odosielateľ je povinný uhradiť
účelne vynaložené náklady s týmto spojené.
(2) Príjemca zásielky môže navrhnúť, aby mu bola vydaná na inom mieste vykládky.
(3) Prepravné a ostatné náklady spojené s realizáciou zmeny prepravnej zmluvy podľa ods. 1
hradí odosielateľ a podľa ods. 2 príjemca.
(4) O návrhu zmeny prepravnej zmluvy platia tiež ustanovenia čl. 7.
(5) Ak po dojednaní prepravnej zmluvy zanikne potreba prepravy, je odosielateľ povinný oznámiť to bez
meškania dopravcovi.
(6) Ak bola preprava odvolaná až po výjazdu vozidla na dojednané miesto nakládky alebo vozidlo už
bolo na takéto miesto pristavené a k podaniu zásielky k preprave nedošlo z príčiny na strane
odosielateľa, prislúcha dopravcovi náhrada za vynaložené náklady s tým spojené.
(7) Ak dopravca nemôže vykonať dohodnutú prepravu alebo ju nemôže vykonať za dohodnutých
podmienok alebo podmienok stanovených týmto prepravným poriadkom, je povinný to bez meškania
oznámiť odosielateľovi. Ak nevyhovujú odosielateľovi nové podmienky navrhnuté dopravcom, je
oprávnený od prepravnej zmluvy odstúpiť; od zmluvy môže odstúpiť tiež vtedy, ak nebolo vozidlo
bez predchádzajúcej dohody s odosielateľom pristavené do troch hodín od dohodnutého času
pristavenia vozidla.
(8) Ak sa vyskytne po prijatí zásielky na prepravu prekážka, pre ktorú nie je možné prepravu započať
alebo v nej pokračovať alebo nie je možné vykonať vydanie zásielky a s odosielateľom nebol
dohodnutý ďalší postup pre takýto prípad, je dopravca povinný vyžiadať si bez meškania návrh
odosielateľa.
(9) Dopravca nemusí vyrozumieť odosielateľa, ak ide o prekážku prechodného rázu (napr. nutnosť
preloženia zásielky) a dosiahnutie jeho návrhu by si vyžiadalo dlhšej doby, než bude potrebná
k odstráneniu prekážky.
(10) Ak pominie prekážka skôr, ako bol vykonaný dodatočný návrh odosielateľa, postupuje dopravca
podľa pôvodne dohodnutých podmienok. Odosielateľ môže už v prepravnej listine dať návrh, ako so
zásielkou naložiť pre prípad vzniku prekážky pri preprave pri plnení prepravnej zmluvy.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
14
(11) Ak nie je možno podľa predchádzajúcich ustanovení zásielku vydať príjemcovi ani vrátiť
odosielateľovi, obstará dopravca jej uloženie; o uložení zásielky dopravca bez meškania vyrozumie
odosielateľa. Náklady spojené so skladovaním hradí odosielateľ.
Článok 9
Prepravné listiny v nákladnej cestnej doprave
(1) Prepravná listina ako prepravný doklad sprevádza zásielku až do jej vydania, prípadne likvidácie.
Prepravnú listinu je povinný riadne vyplnenú odovzdať dopravcovi odosielateľ alebo je povinný
údaje týkajúce sa zásielky dopravcovi poskytnúť a po zapísaní napríklad dopravcom do
nákladného listu ich podpisom potvrdiť alebo dopravca sa môže na prepravnej listine
dohodnúť inak.
(2) Prepravná listina sa odovzdáva dopravcovi, ak nebolo dohodnuté inak spolu so
zásielkou.
(3) Prepravná listina musí obsahovať najmenej tieto údaje:
a) názov (meno) odosielateľa a príjemcu,
b) obvyklé pomenovanie obsahu zásielky a jej obalu,
c) počet kusov,
d) celkovú hmotnosť zásielky,
e) miesto nakládky a miesto vykládky,
f) dátum a potvrdenie prevzatia zásielky dopravcom a príjemcom,
g) miesto pre výhrady dopravcu.
(4) Prepravnou listinou vo vnútroštátnej cestnej nákladnej doprave je
a) prepravný list vyplnený a odovzdaný odosielateľom,
b) dodací list, pokiaľ vyhovuje uvedeným podmienkam.
(5) Ak sa nakladá alebo vykladá zásielka na viacerých miestach, je odosielateľ

povinný odovzdať pre
každú časť zásielky samostatnú prepravnú listinu. Pre niektoré druhy prepráv môžu byť údaje
prepravnej listiny zjednodušené.
(6) Dopravca a prepravcovia (odosielateľ a príjemca) zodpovedajú za správnosť a úplnosť údajov,
ktoré zapisujú do prepravnej listiny.
(7) Dopravca má právo zapísať do prepravnej listiny výhrady dopravcu k druhu použitého vozidla na
základe požiadavky objednávateľa prepravy, stave zásielky, jej obalu, počtu kusov a spôsobu
nakládky.
(8) Pri preprave nebezpečných vecí sa vyžadujú od odosielateľa ďalšie doklady predpísané platnou
právnou úpravou, ktoré sú uvedené v ďalších oddieloch prepravného poriadku.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
15
Oddiel III
Preprava nebezpečných vecí
Článok 10
Základné ustanovenie k preprave nebezpečných vecí
(1) V cestnej doprave možno prepravovať len nebezpečné veci, ktorých prepravu povoľuje
medzinárodná zmluva, ktorou je Slovenská republika viazaná (Európskou dohodou o preprave
nebezpečných vecí cestnou dopravou – ADR ďalej len "dohoda ADR"); to neplatí, ak ide o
a) prepravu nebezpečných vecí vo vojenskom obvode alebo v inom uzavretom priestore
ozbrojených síl vozidlom ozbrojených síl alebo o prepravu nebezpečných vecí v kolóne vozidiel
ozbrojených síl po predpísanej trase prepravy a pod trvalým dohľadom odosielateľa,
b) prepravu výbušnín vozidlami ozbrojených síl alebo vozidlami ozbrojených bezpečnostných
zborov pod ich trvalým dohľadom po celej trase prepravy,
c) časovo obmedzené dopravné operácie s jednoznačne určenými nebezpečnými vecami, a to aj
so zakázanými, ktoré individuálne výnimočne povolil dopravný správny orgán za dodržania
podmienky, že nie je ohrozená bezpečnosť, alebo
d) prepravu vozidiel vyradených z evidencie motorových vozidiel bez akumulátora, z ktorých
nevytekajú prevádzkové kvapaliny a neuniká horľavý plyn.
(2) Prepravu nebezpečných vecí na území Slovenskej republiky možno uskutočniť len spôsobom a za
podmienok určených v dohode ADR a ustanovených zákonom NR SR č. 56/2012 Z. z. o cestnej
doprave.
(3) Prepravu nebezpečných vecí možno uskutočniť len typovo schváleným vozidlom a s použitím
obalov, nádob, cisterien a kontajnerov, ktoré sú schválené a označené. Osobitné predpisy1, ktoré
ustanovujú typové bezpečnostné požiadavky na vozidlá a prepravné zariadenia a spôsoby ich
používania, uskladňovania, čistenia, dezinfekcie a dekontaminácie a pravidlá manipulácie a
prepravy výbušnín, rádioaktívnych látok, chemických látok, biologických a iných nebezpečných
odpadov, živých mikroorganizmov a geneticky modifikovaných organizmov, musia byť dodržané pri
balení a inej manipulácii pred prepravou, pri nakládke, počas prepravy a pri vykládke nebezpečných
vecí.
(4) Dopravca vymenoval jedného bezpečnostného poradcu, má potrebnú technickú základňu, vozidlá
a prepravné zariadenia podľa odseku 3 a osádky vozidiel a ďalšie osoby zúčastnené na nakládke,
vykládke alebo inej manipulácii s nebezpečnými vecami, ktoré boli zaškolené bezpečnostným
poradcom.
1Napríklad § 22 až 26 zákona Slovenskej národnej rady č. 51/1988 Zb. o banskej činnosti, výbušninách a o štátnej banskej správe ,
v znení neskorších predpisov, § 23 a 24 zákona č. 223/2001 Z. z. o odpadoch a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení
neskorších predpisov, § 8 až 10 zákona č. 151/2002 Z. z. o používaní genetických technológií a geneticky modifikovaných organizmov
v znení neskorších predpisov, § 14 a 15 zákona č. 541/2004 Z. z. o mierovom využívaní jadrovej energie (atómový zákon) a o zmene
a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 21/2007 Z. z., § 13 a 45 zákona č. 355/2007 Z. z. o ochrane, podpore a rozvoji
verejného zdravia a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov, § 16 zákona č. 67/2010 Z. z. o podmienkach
uvedenia chemických látok a chemických zmesí na trh a o zmene a doplnení niektorých zákonov (chemický zákon), § 4 zákona č.
119/2010 Z. z. o obaloch a o zmene a doplnení zákona č. 223/2001 Z. z. o odpadoch a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení
neskorších predpisov.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
16
(5) Osádky vozidiel dopravcu zúčastnené na preprave nebezpečných vecí dodržiavajú pravidlá
manipulácie a prepravy, bezpečnostné opatrenia určené na manipuláciu s nimi a na ich prepravu,
dodržiavajú pokyny bezpečnostného poradcu, a ak došlo k dopravnej nehode alebo inej havárii s
únikom nebezpečných vecí, majú za povinnosť minimalizovať rozsah škôd na zdraví ľudí a zvierat,
na majetku a na životnom prostredí.
(6) Každý účastník nakládky, manipulácie prepravy a vykládky nebezpečných vecí je povinný správať
sa tak, aby nezvyšoval predvídateľné nebezpečenstvo hroziace z prepravovaných nebezpečných
vecí.
Článok 11
Povinnosti odosielateľa a príjemcu nebezpečných vecí
(1) Odosielateľ nebezpečných vecí je povinný odovzdať na prepravu zásielku nebezpečných vecí, ktorá
je v súlade s požiadavkami tohto zákona, a
a) presvedčiť sa, či nebezpečné veci sú správne zatriedené, a preveriť, či ich preprava cestnou
dopravou je povolená,
b) poskytnúť dopravcovi informácie a údaje, a ak je to potrebné, požadované prepravné a
sprievodné doklady,
c) uviesť do prepravného dokladu údaje požadované Dohodou ADR,
d) používať len obaly, nádoby na voľne ložené látky a cisternové vozidlá, snímateľné cisterny,
batériové vozidlá, viacčlánkové kontajnery na plyn, prenosné cisterny a cisternové kontajnery,
ktoré boli schválené na prepravu príslušných látok a sú označené predpísaným spôsobom,
e) dodržiavať predpisy o spôsobe odoslania a obmedzenia na odoslanie,
f) zabezpečiť, aby vyprázdnené, nevyčistené a neodplynené cisterny alebo vyprázdnené,
nevyčistené vozidlá a kontajnery na voľne ložené látky boli primerane označené bezpečnostnými
značkami a aby vyprázdnené, nevyčistené cisterny boli uzavreté a predstavovali rovnaký stupeň
nepriepustnosti, ako plné cisterny.
(2) Ak odosielateľ nebezpečných vecí koná na príkaz tretej strany, povinnosti podľa odseku 1 má tretia
strana voči odosielateľovi nebezpečných vecí.
(3) Príjemca nebezpečných vecí je povinný:
a) zásielku bezodkladne po jej dodaní zabezpečiť pred tretími osobami a bezpečne ju uskladniť,
b) obhliadnuť zásielku, či prepravné obaly nemajú zjavné poškodenie, netesnosť alebo trhliny a či
zásielka je v súlade so sprievodnými dokladmi a s ostatnými požiadavkami podľa dohody
ADR,
c) zabezpečiť manipuláciu s prepravnými obalmi až do ich vyčistenia alebo odplynenia.
(4) Odosielateľ, príjemca a každý, kto sa podieľa na preprave nebezpečných vecí balením, plnením,
nakládkou, vykládkou alebo inou manipuláciou, pri ktorej by mohlo dôjsť k úniku nebezpečných vecí
alebo k ohrozeniu života alebo zdravia ľudí alebo zvierat, poškodeniu majetku alebo ohrozeniu
životného prostredia, je povinný vymenovať jedného alebo niekoľkých bezpečnostných poradcov a
uložiť im v súlade s požiadavkami dohody ADR konkrétne úlohy, ktoré majú pri preprave
nebezpečných vecí zabezpečovať.
(5) Ostatní účastníci prepravy nebezpečných vecí, ktorí sa podieľajú na ich balení, nakládke, plnení a
čistení cisterien a iných prepravných zariadení a vykládke, sú povinní plniť povinnosti a dodržiavať
opatrenia podľa dohody ADR a manipuláciou s nebezpečnými vecami poveriť len zamestnancov
zaškolených bezpečnostným poradcom.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
17
Článok 12
Povinnosti dopravcu pri preprave nebezpečných vecí
(1) Dopravca je povinný zabezpečiť prepravu nebezpečných vecí v súlade s požiadavkami zákona č.
56/2012 Z. z. o cestnej doprave, najmä
a) preveriť, či je povolené nebezpečné veci určené na prepravu prepravovať cestnou dopravou,
b) overiť, či odosielateľ poskytol pred začiatkom prepravy predpísané informácie k prepravovaným
nebezpečným veciam, či sa v dopravných jednotkách nachádzajú predpísané doklady, alebo ak
sa namiesto papierových dokladov používa elektronické spracovanie údajov alebo elektronická
výmena údajov, či sú údaje k dispozícii počas prepravy spôsobom, ktorý je prinajmenšom
rovnocenný papierovej dokumentácii,
c) vizuálne sa presvedčiť, či vozidlo a náklad nemajú zjavné poškodenia, netesnosti alebo trhliny a
či nechýba niektorá súčasť výstroja typovo schváleného vozidla,
d) presvedčiť sa, či neuplynula lehota nasledujúcej skúšky cisternových vozidiel, batériových
vozidiel, snímateľných cisterien, prenosných cisterien, cisternových kontajnerov a viacčlánkových
kontajnerov na plyn,
e) overiť, či vozidlo nie je preťažené,
f) overiť, či boli na vozidlo pripevnené bezpečnostné nálepky a predpísané označenia,
g) zabezpečiť, aby sa vo vozidle nachádzala osobitná výbava predpísaná písomnými pokynmi pre
prípad nehody.
(2) Dopravca je povinný zabezpečiť aby osádka vozidla bola preukázateľné oboznámená s písomnými
pokynmi pre prípad nehody a im aj porozumela.
Prepravný poriadok cestnej nákladnej dopravy
18
Oddiel IV
Záverečné ustanovenia
Článok 13
Reklamačné konanie
(1) Reklamačné lehoty a premlčacie doby na uplatňovanie nárokov odosielateľa alebo príjemcu
vyplývajúce z prepravnej zmluvy s dopravcom sú uvedené pre vnútroštátnu cestnú nákladnú
dopravu vykonávanú v Slovenskej republike v Obchodnom zákonníku a Občianskom zákonníku.
(2) Oprávnený (prepravca alebo zasielateľ) musí reklamovať u dopravcu všetky práva vyplývajúce
z prepravy písomne.
(3) Vrátenie zaplatenej sumy za prepravu je oprávnený (prepravca alebo zasielateľ) žiadať len ak ju
preukázateľne dopravcovi uhradil.
Článok 14
Zverejnenie prepravného poriadku cestnej nákladnej dopravy a jeho platnosť
(1) Podľa zákona NR SR č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave dopravca zverejnil tento prepravný poriadok
na svojom webovom sídle a je k dispozícií aj v sídle dopravcu.
(2) Tento prepravný poriadok je platný od 19.03.2019
(3) Podľa zákona NR SR č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave zverejnený prepravný poriadok je súčasťou
návrhu dopravcu na uzavretie prepravnej zmluvy a po jej uzatvorení je jeho obsah súčasťou
zmluvných práv a povinností účastníkov zmluvy.
(4) Objednávateľ

prepravy (prepravca) je pred podpísaním zmluvy o preprave vecí resp. nákladu
povinný sa s týmto prepravným poriadkom oboznámiť.
Článok 15
Zmeny v prepravnom poriadku cestnej nákladnej dopravy
(1) Všetky zmeny a doplnky prepravného poriadku sú platné dňom ich zverejnenia a sprístupnenia na
webovom sídle dopravcu.
(2) Ak bude prepravný poriadok podstatne zmenený alebo podstatne doplnený, dopravca zabezpečí
jeho zverejnenie a sprístupnenie v úplnom znení.
Vo Ďurčine dňa 8.2.2024
Meno a priezvisko štatutárneho zástupcu : Ondrej Melo

..........................................................
podpis